Dvouhlavé šrouby se obecně používají v důlních strojích, mostech, automobilech, motocyklech, ocelových konstrukcích kotlů, závěsných věžích, ocelových konstrukcích s dlouhým rozpětím a velkých budovách.
1. Funkce dvouhlavých šroubů
Obecně se používá v důlních strojích, mostech, automobilech, motocyklech, ocelových konstrukcích kotlů, závěsných věžích, ocelových konstrukcích s dlouhým rozpětím a velkých budovách atd.
Dvouhlavé šrouby jsou vyráběny v souladu s normami GB897-901. Použité materiály jsou: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D. Specifikace jsou: M3mm-M100mm. Délku lze upravit dle potřeb uživatele.
2. Materiál dvouhlavých šroubů
Existuje 35#, 45#, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, které jsou široce používány v elektroenergetice, chemickém průmyslu, ropě rafinace, ventily, železnice, mosty, ocelové konstrukce, automobilové a motocyklové příslušenství a další obory.
3. Způsob znázornění dvouhlavých šroubů
Obecně jsou dvouhlavé šrouby vyjádřeny jako: M12×100 GB/T901-88 (standardní) 35#/35# (materiál) 8,8 úrovně/8 (úroveň modulace), což znamená: průměr=12 mm délka=100mm GB/T901-88 Je přijata národní norma (samozřejmě lze podle potřeby přijmout i průmyslové normy)
1. Používá se, když je hlavním tělem velké zařízení, které potřebuje instalovat příslušenství, jako jsou průhledítka, sedla mechanické ucpávky, redukční stojany atd. Toto je použitý dvouhlavý šroub. Jeden konec je zašroubován do hlavního těla. Po instalaci příslušenství se na druhý konec připevní matice. , jelikož se příslušenství často demontuje, dojde k opotřebování nebo poškození závitů, proto je velmi vhodné je vyměnit za dvouhlavé šrouby.
2. Když je tloušťka spojovacího tělesa velmi velká a délka šroubu je velmi dlouhá, použijí se dvouhlavé šrouby.
