Úvod do očních šroubů
Šrouby s okem jsou kované jako celek a byly normalizovány a odstraněny z měřítka; výkovky nemají vady přepálením ani praskliny; šrouby s okem byly jednotně testovány na tvrdost a hodnota tvrdosti je HRB67~95. Úroveň pevnosti šroubů s okem Liguan je 12,9.
Úvod do očních šroubů a použití očních šroubů
Šroub zvedacího oka musí být instalován svisle na rovinu obrobku a povrch spoje musí být plochý a spoj musí být těsný. Musí být nastaven do směru natahování a šroub se musí vyhýbat kontaktu s ostrými předměty.
Zkušební zatížení, které prošlo šrouby se zvedacími oky, je 2,5násobek pracovního zatížení a 20000 únavových testů se provádí při 1,5násobku pracovního zatížení. Šrouby s okem musí splňovat nebo překračovat požadavky normy ASME B30.26. Šrouby s okem jsou vyráběny z legované oceli s vysokým odkazem na německý typ RUD WBG. Tento produkt je vyvážen do Evropy a Spojených států ve velkém množství a prošel místní standardní inspekcí G80. K dispozici je lepší materiál, vyšší pevnost v tahu než stávající domácí šrouby se zvedacími oky a protokol o zkoušce pevnosti v tahu. Šrouby s okem musí být obsluhovány odborníky a řiďte se prosím návodem k použití. Při připojování k sypači by mělo být spojení mezi sypačem a zvedacím okem ponecháno volně se otáčet. Odborníci by měli provádět pravidelné bezpečnostní kontroly. Maximální pracovní zatížení může dosáhnout 30T a palcové závity lze přizpůsobit.
Použití šroubů se zvedacími oky
Výrobky z očních šroubů jsou široce používány v přístavech, elektrické energii, oceli, stavbě lodí, petrochemickém průmyslu, těžbě, železnici, stavebnictví, hutnictví a chemickém průmyslu, výrobě automobilů, plastových strojích, průmyslové kontrole, dálnicích, velké dopravě, pomocných zařízeních potrubí, svahových tunelech a hřídele. Mechanická zařízení pro důležitá průmyslová odvětví, jako je ochrana managementu, námořní záchrana, námořní inženýrství, stavba letišť, mosty, letectví, kosmonautika, prostory a infrastrukturní projekty.
