28. března uspořádala společnost Xiaomi Group tiskovou konferenci k oficiálnímu uvedení prvního nového energetického vozidla Xiaomi, SU7. Pokud jde o prodejní cenu, Xiaomi oznámilo prodejní cenu několika modelů v rozmezí od 215 900 juanů do 299 900 juanů.
Podle zpráv Weibo společnosti Xiaomi Auto po tiskové konferenci společnosti Xiaomi Auto přesáhly prodeje Xiaomi SU 10,{1}} kusů za 74 minut, 20,000 kusů za 7 minut a 50,{7}} kusů za 27 minut po jeho spuštění.
Rozumí se, že vozy Xiaomi mají tři konfigurace, jmenovitě standardní verzi Xiaomi SU7 s cenou 215 900 juanů; Verze Xiaomi SU7 Pro, cena 245 900 juanů; Verze Xiaomi SU7 Max s cenou 299 900 juanů a k dispozici jsou také speciálně připravené verze Xiaomi SU7 Founder Edition (k dispozici standardní konfigurace a konfigurace edice Max).
Xiaomi SU7 má čtyři hlavní barevné řady a devět barev, podrobnosti jsou následující:
Barva sportovního vozu: Gulf Blue|lávový pomeranč;
Módní barvy: Elegantní šedá|Meteorická modrá|Sunburst fialová;
Luxusní barva: olivově zelená|kambrická šedá;
Klasické barvy: Pearl White|Diamantová černá.
Lei Jun řekl, že řada Xiaomi SU7 začne platit zálohy ve 22:00 28. března a Dading dá do 30. dubna zdarma chytré ledničky do auta, luxusní reproduktory a kožená sedadla. Xiaomi Smart Driving Pro je doživotně zdarma.
Lei Jun řekl, že Xiaomi SU7 dokáže zrychlit z 0 na 100 mph za 2,78 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 265 km/h, což je přímo srovnatelné s Porsche Taycan. Pokaždé, když ho budete řídit, budete se cítit nadšení.
Standardní verze Xiaomi SU7 má komplexní dojezd 700 kilometrů za výchozích podmínek CLTC. Xiaomi SU7 Max má dojezd 810 kilometrů a je vybaven bateriemi CATL Kirin. Je to jediné čistě elektrické vozidlo v Číně, které dokáže dosáhnout 0-100km/h zrychlení za 2 sekundy a dojezdu přes 800 kilometrů. .
Li Xiang, Li Bin a He Xiaopeng přišli podpořit
Ke konkrétní dodací lhůtě Lei Jun uvedl, že standardní verze vozů Xiaomi bude dodávána od konce dubna a verze Pro bude dodávána od května. Na místě činu také Lei Jun mnohokrát oznámil, že bude porovnávat Apple s tím, že Xiaomi Motors bude plně podporovat Apple ekosystém a poskytne uživatelům Applu ty nejlepší zkušenosti. S úsměvem také řekl: "Ať každý vidí vzor velkých technologických společností."
Stojí za zmínku, že Lei Jun také na místě předvedl obrovský „kruh přátel“ Xiaomi Motors: Li Xiang, předseda nové automobilky Li Auto, Li Bin, předseda NIO, a He Xiaopeng, předseda Xpeng Motors, všichni přišli na místo, aby pomohli.
Lei Jun otevřeně řekl: "Ti tři (Li Bin, Li Xiang a He Xiaopeng) mi za poslední tři roky dali spoustu rad, které mi pomohly vyhnout se spoustě nástrah. Opravdu si toho vážím. mého srdce. Děkuji.“
Reportér si všiml, že před tiskovou konferencí kolovala internetem fotografie podnikatele a Lei Jun. Na skupinové fotografii je Wang Wei, předseda SF Holdings, Deng Chenghao, generální ředitel Deep Blue Motors, Wei Jianjun, předseda Great Wall Motors, Zhang Jianyong, tajemník strany a předseda Beijing Automotive Group Co., Ltd., Liu Yan, Zástupce generálního tajemníka Čínské asociace výrobců automobilů a Asociace 100 čínských elektrických vozidel místopředseda a generální tajemník Zhang Yongwei a další byli přítomni, aby akci podpořili.
Plno materiálů a doplňků odhaleno
Stejně jako mobilní telefony Xiaomi jsou i vozy Xiaomi plné materiálů. Lei Jun na začátku tiskové konference vykřikl: „Xiaomi je nejlépe vypadající auto do 500,000 juanů, nejlépe jezdící auto do 500,000 juanů a nejchytřejší auto do 500 ,000 juanů. Zároveň to musí být také vysoce kvalitní auto.“ ."
"Pokud vydržíme pět nebo deset let, jednoho dne Porsche překonáme." Lei Jun s úsměvem řekl, že původním cílem Xiaomi SU7 bylo benchmarkovat proti Porsche, ale později zjistil, že benchmarking je stále dost těžký, ale věřím, že ho v budoucnu dokáže překonat.
Pro nový čínský trh s energií, který je v současnosti velmi konkurenční, výkon již není klíčovým ukazatelem a spotřebitelé více oceňují výdrž baterie a inteligenci. Celá řada Xiaomi SU7 má dlouhou výdrž baterie, která začíná na 700 kilometrech. "Dojíždění do práce a z práce, 100 kilometrů tam a zpět každý den, stačí na týden." Verze nejvyšší řady Xiaomi SU7 Max používá 101-stupňovou baterii Kirin, která může dosáhnout dlouhé životnosti baterie až 810 kilometrů, Lei Jun Podle zprávy je Xiaomi SU7 Max jediným elektrickým vozidlo na čínském trhu, které dokáže zrychlit za 2 sekundy a má dojezd více než 800 kilometrů.
Pokud jde o chytré řízení, Xiaomi má dvě řešení: Xiaomi Pilot Pro a Xiaomi Pilot Max. Pro je čistě vizuální řešení a Max je vizuální + lidarové řešení. "Celá řada Xiaomi SU7 je standardně dodávána s inteligentním asistovaným řízením a bude dodávána s vysokorychlostní navigací, jakmile bude uvedena na trh. Lze ji používat celostátně." Lei Jun řekl, že městské pilotní testování zahájí uživatelské testování v dubnu a očekává se, že bude dostupné v 10 městech v květnu a celostátně v srpnu.
Lei Jun také zmínil, že Xiaomi se připravuje na vybudování supernabíjecích stanic Xiaomi s využitím 600kW kapalinou chlazeného přeplňovacího řešení. Postupně bude postavena první várka plánovaných měst Peking, Šanghaj a Hangzhou.
Zajímavé je, že ve srovnání s jinými novými výrobci elektrické energie představil Lei Jun na konferenci Xiaomi různé ekologické doplňky do auta Xiaomi, od držáků na mobilní telefony po sluneční clony a dokonce i úložné prostory v kufru a karaoke mikrofony do auta. Netizens se vysmívali, že Xiaomi plně ztělesnilo svůj ekosystém v autech, takže výrobci příslušenství třetích stran nemají kam jít.
Cena 210,000 je v souladu s očekáváním. Kolik prodejů může mít?
Cena a vydání vozů Xiaomi byly od začátku roku vždy horkým tématem veřejného mínění. 28. prosince loňského roku uspořádalo Xiaomi svou první automobilovou technologickou konferenci Xiaomi v Pekingu a její první produkt Xiaomi SU7 měl svůj veřejný debut. Tento model je umístěn jako vysoce výkonné kupé třídy C a má být sériově vyráběn a uveden na trh v první polovině roku 2024.
Na tiskové konferenci bylo Xiaomi SU7 téměř kompletně odhaleno, cena však vždy zůstávala záhadná. To se také stalo horkým místem pro „hádání“ vnějšího světa. Čas od času kolují po internetu přesvědčivé „uvozovky“ Xiaomi a jsou oficiálně potvrzeny Xiaomi popírají.
Ráno 12. března Lei Jun oznámil, že Xiaomi Auto vyjde: "28. března bude oficiálně vydáno Xiaomi SU7. Toto je naše tříletá dohoda." Lei Jun řekl, že pokud chcete vlastnit auto, musíte mít tu nejlepší kvalitu. Věřím, že díky pokročilé chytré technologii a vynikající kvalitě jízdy bude Xiaomi SU7 vaší první volbou.
Pokud jde o cenu, cena 210,000 juanů ve spojení s konfigurací vozů Xiaomi je velmi konkurenceschopná, zejména špičkový model 299 900 juanů, který je mezi současnými novými výrobci automobilů velmi výhodný. . Není divu, že po oznámení ceny na místě kamera Když byli tři šéfové „Wei Xiaoli“ naskenováni, jejich výrazy byly různé a Li Bin se neubránil častému přikyvování.
Již v roce 2021 Lei Jun oficiálně oznámil novinku o stavbě automobilů „All in“. Lei Jun dříve v písemném rozhovoru pro The Paper uvedl, že obchod s chytrými elektrickými vozidly Xiaomi postupuje nad očekávání a první auto sjede z montážní linky a dosáhne sériové výroby v roce 2024.
Pokud jde o očekávání prodeje, společnost Kaiyuan Securities citovala zprávy z médií a analyzovala, že továrna na výrobu automobilů Xiaomi bude postavena ve dvou fázích. První fáze se rozkládá na ploše přibližně 720,000 metrů čtverečních a má roční výrobní kapacitu 150000 vozidel. Bude dokončena v červnu 2023; druhá fáze by měla být dokončena v roce 2024. Stavba bude zahájena v roce 2025 a dokončena v roce 2025 s celkovou výrobní kapacitou 300000 vozidel ve dvou fázích. Očekává se, že plán výroby dosáhne v březnu přibližně 4{11}} jednotek. Výrobní kapacita naroste na konci dubna a výroba bude zahájena ve dvou směnách v červnu. Sériová výroba je plánována na přibližně 70{13}} jednotek v roce 2024.
Everbright Securities předpovídá, že Xiaomi se možná bude moci spolehnout na své výhody v oblasti návštěvnosti a rozložení kanálů, aby v rané fázi zvýšily prodej automobilů, ale dlouhodobý stabilní růst prodeje souvisí s komplexní konkurenceschopností modelů. S ohledem na konkurenci na trhu, sílu značky Xiaomi a pozici prvního modelu se očekává, že objem prodeje prvního SU7 dosáhne v roce 2024 50,000-100,000 jednotek; v budoucnu se bude muset zaměřit na náběhovou kapacitu čistě elektrických modelů v hodnotě 150,000-200,000 juanů. Kromě toho se očekává, že v roce 2024 bude hrubá zisková marže automobilového průmyslu společnosti Xiaomi přibližně jednociferná, přičemž se očekává, že roční prodej překročí 300,000-400,{14}} vozidel. Hrubá zisková marže se vyšplhá na zhruba 15 % s šancí dosáhnout zlomové hodnoty.
