Trh s automobilovými spojovacími prvky by měl do roku 2028 dosáhnout 21,5 miliardy USD, jak uvádí výzkumná studie společnosti Global Market Insights Inc. Očekává se, že vývoj univerzálnějších, univerzálních spojovacích prvků zvýší statistiky výroby.
Automobilové spojovací prvky hrají významnou roli, pokud jde o nové a specifické aplikace, včetně elektrifikace vozidel a dalších jedinečných technických požadavků (jako jsou lehké vlastnosti). Mechanické pokroky, spolehlivost spojovacích prvků a zlepšení kvality navíc posilují tržní prvky. Snadná výměna upevňovacích prvků z vozidel je také zvažována pro výrobce.
Rostoucí poptávka po elektrických vozidlech (EV) je faktorem podporujícím růst trhu s automobilovými spojovacími prvky. Upevňovací prvky jsou potřebné nejen v elektrických vozidlech, ale také v nabíjecích jednotkách, pouzdrech baterií a obecném infrastrukturním vybavení. Požadavky na nižší emise spolu s vládní podporou snižování emisí uhlíku prostřednictvím daňových úlev a dotací přiměly hráče k tomu, aby globálně poskytovali více elektrických možností.
Předpokládá se, že segment lehkých užitkových vozidel bude do roku 2028 generovat příjmy ve výši přibližně 4 miliard USD. Nový vývoj, nárůst aktivit elektronického obchodování a logistika třetích stran rozšíří trh s lehkými užitkovými vozidly, protože jsou velmi vhodná pro dodávky na poslední míli.
Segment osobních automobilů (PC) bude mít do roku 2028 více než 70% podíl na tržbách z trhu s automobilovými spojovacími prvky. Osobní automobily jsou nejběžnějším dopravním prostředkem. Růst příjmu na hlavu podpořil růst segmentu osobních automobilů. Společnosti přeskupují své operace, zotavují se z dopadu pandemie a vyrábějí více automobilů, čímž zvyšují používání automobilového spojovacího materiálu.
Očekává se, že segment aftermarketu překročí do roku 2028 11,5 miliardy dolarů. Segment aftermarketu zahrnuje hlavně výrobce, kteří dodávají upevňovací prvky do automobilů poté, co byly vyrobeny výrobci OEM. Koncoví uživatelé pořizují upevňovací prvek jako náhradu nebo příslušenství pro svá vozidla.
Typy spojovacích prvků
Automobilový spojovací materiál bez závitů vykáže největší pozitivní růst. Tyto upevňovací prvky pomáhají rovnoměrně přenášet zatížení na povrch ložiska a nacházejí se v různých tloušťkách, materiálech a velikostech v závislosti na požadavku.
Automobilový spojovací prvek bez závitu zajišťuje rozložení síly a absorpci vibrací. Kromě toho nesvláknový spojovací materiál snižuje náklady a šetří čas.
Velikost trhu s automobilovými spojovacími prvky ze segmentu nestálých spojovacích prvků by měla do roku 2028 zaznamenat 6% nárůst. Netrvalé automobilové upevňovací prvky, jako jsou šrouby a šrouby, nacházejí uplatnění ve vozidlech, protože umožňují demontáž a opětovnou montáž dílů v případě potřeby.
Tyto upevňovací prvky se používají hlavně pro spojení dvou součástí, které lze odstranit a oddělené kusy vyjdou bez poškození.
Výrobci OEM
Segment automobilových OEM je připraven dosáhnout do roku 2028 hodnoty 9,5 miliardy dolarů a držet 45% podíl na trhu. Spotřebitelé, kteří chtějí vyměnit poškozené součásti vozidla, nakupují upevňovací prvek od automobilových výrobců OEM, aby zajistili, že vyměněný upevňovací prvek je plně kompatibilní s vozidlem a je vyráběn - a se stejnými standardy kvality.
Průmysl je z velké části roztříštěn do několika významných a malých výrobců, včetně Kamax Group, Fontana, Agrati, Sundram Fastener Limited, Shanghai Prime Machinery Company, SFS Group, Illinois Tool Works, Bulten AB, KOVA Fastener, Meidoh Co., Sterling Tools, Changshu City Standard Parts Factory a Westfield Fastener.
Společnosti přesouvají své preference ze standardních na přizpůsobené komponenty, u kterých se očekává, že posílí tržby z přizpůsobeného trhu s upevňovacími prvky.
