Podle vývoje společenské úrovně je potřeba vysokopevnostní šroub neustále zlepšovat. V současnosti však stále existují určité problémy s vysokopevnostním šroubem. Podle zkušeností jsou popsány čtyři běžné problémy šroubů s vysokou pevností.
1. Ujistěte se, že zatížení, klínové zatížení není kvalifikované. Záruční zatížení a zatížení klínem jsou klíčové položky pro posouzení mechanických vlastností výrobků při zatížení tahem, třída A., zvláště důležité pro vysokopevnostní šrouby se šestihrannými maticemi. Záruční zatížení slouží k posouzení schopnosti výrobku odolávat plastické deformaci při specifikovaném tahovém zatížení. Pokud tento index nesplňuje požadavky, může dojít vlivem předpětí a pracovního zatížení k plastické deformaci, aby se snížilo předpětí a povolilo spojení. Zkouška klínovým zatížením slouží k posouzení pevnosti v tahu a pevnosti spojení hlavových tyčí šroubových výrobků, tento index není kvalifikován, při velkém pracovním zatížení, zejména při působení nárazového zatížení nebo podpěrné plochy při působení částečného zatížení, lomu nebo U- otočení, což má za následek selhání spojení a dokonce i bezpečnostní nehody.
2. Tvrdost není kvalifikována. Tvrdost je důležitým indexem hodnocení spojovacích prvků, mechanických vlastností, pro každou výkonnostní úroveň je výrobek přijatý materiálem jiný, spojovací prvky, vyberte, kdy je úroveň mechanického výkonu důležitým základem, instalace a použití pracovního zatížení by mělo být určeno podle úrovně výkonu a instalačního točivého momentu, pro konkrétní materiál by měla být tvrdost kontrolována na rozumné úrovni, vysoká tvrdost může snížit odolnost výrobků proti únavě Výkon, některé podniky za účelem zlepšení pevnosti šroubových výrobků, kontrola tvrdosti na vyšší úrovni , což má za následek, že některé produkty překračují standard.
3. Dekarbonizační vrstva překračuje normu. Dekarbonizační vrstva je také typem projektu, v důsledku dekarbonizace je povrchová tvrdost a pevnost částí těsnění výrazně snížena, což vážně ovlivňuje povrchovou kontaktní pevnost a únavovou životnost spojovacích prvků, zejména poškození závitové části je výraznější. Hlavními důvody dekarbonizace jsou dekarbonizace surovin, proces materiálové restrukturalizace a proces tepelného zpracování produktu.
4. Velikost je mimo toleranci. Pekingská továrna na šroubové matice podložka Fastener je obecná součást, požadavky na zaměnitelnost jsou vysoké, velikost mimo toleranci přímo ovlivní její zaměnitelnost a dokonce ovlivní pevnost spojení, výkon proti uvolnění nebo životnost. Hlavními důvody nekvalifikované velikosti jsou za prvé, nesprávná kontrola technologického procesu. Kvůli úspoře materiálu je část velikosti kontrolována v blízkosti spodní hranice a zařízení není ve výrobním procesu včas seřízeno a je použita nestandardní forma. Za druhé, kontrola je neúčinná a kontrola procesu a kontrola dodávky nejsou přísné, takže některé nekvalifikované šarže projdou testem. Za třetí, při používání měřicích nástrojů nelze provádět pravidelné ověřování měření, a to ani při použití více než meze opotřebení měřidla.
Různé typy šroubů se volí podle skutečných potřeb použití a vysokopevnostní šrouby jsou vyráběny z vysokopevnostních materiálů. Šrouby, matice a podložky vysokopevnostních šroubů jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli. Vysokopevnostní šrouby aplikují předpětí a přenášejí vnější sílu třením. Obyčejné šroubové spojení střižnou tyčí šroubu a tlak na stěnu otvoru smyk, dotahujte matici, když je tažná síla malá, její vliv lze zanedbat, a šrouby s vysokou pevností, kromě její pevnosti materiálu je na šroub velmi vysoká napětí, vytvořit spojení mezi komponenty pro výrobu vytlačovacího tlaku, takže kolmo ke směru šroubu velké tření, a silný, odolnost proti skluzu koeficient a typy oceli Přímo ovlivňuje únosnost šroubů s vysokou pevností.
