Surapong, viceprezident Federace thajského průmyslu a mluvčí klubu automobilového průmyslu, v nedávném rozhovoru pro agenturu Xinhua News Agency řekl, že čínské automobilové společnosti v posledních letech urychlily svůj vstup na thajský trh, a nejenže umožnily více Thajcům řídit elektrická vozidla, ale také podporovat rozvoj a transformaci thajského automobilového průmyslu, podporovat investice a zaměstnanost a řídit ekonomický rozvoj Thajska. Surapong věří, že čínští výrobci automobilů přivezou produkty do Thajska, aby více Thajců mohlo řídit elektromobily za přijatelnou cenu, což je důležitý důvod úspěchu čínských automobilek a značek na thajském trhu. Přestože náklady na používání a údržbu elektrických vozidel jsou nižší než náklady na vozidla s tradičním palivem, v minulosti byla elektrická vozidla drahá a akceptace běžnými spotřebiteli byla omezená. Podle údajů Federace thajského průmyslu bude prodej osobních automobilů v Thajsku v roce 2023 přibližně 407,000, z toho více než 73000 čistě elektrických vozidel bude prodáno, což představuje nárůst o 603,66 % oproti předchozímu roku. Čínské značky jako SAIC MG, Great Wall, BYD, GAC Aean, Changan Automobile a Nezha Automobile uvedly na thajský trh elektrická vozidla, která byla spotřebiteli dobře přijata. Podle údajů thajského ministerstva pozemní dopravy tvoří více než 80 % nově licencovaných čistě elektrických vozidel v Thajsku v roce 2023 čínské značky.
Podle názoru Suraponga příchod čínských automobilových společností podpořil rozvoj thajského automobilového průmyslu, zejména výrobu elektrických vozidel, a přivedl Thajsko k dalšímu uvědomění si důležitosti budování infrastruktury, jako jsou nabíjecí stanice pro podporu průmyslu elektrických vozidel. Thajsko se již dlouho angažuje v rozvoji automobilového průmyslu a představilo mnoho známých automobilových společností, které investují v Thajsku a staví továrny a exportují produkty do zahraničí. Surapong řekl, že jak elektrická vozidla upřednostňuje stále více spotřebitelů, thajský automobilový průmysl se také potřebuje transformovat a Thajsko by se mělo stát výrobní základnou pro elektrická vozidla. Surapong uvedl, že řada čínských automobilových společností, které investovaly v Thajsku, bude realizovat lokalizovanou výrobu v Thajsku a tyto společnosti představí své vlastní partnery v dodavatelském řetězci, kteří přinesou investice do Thajska, zajistí pracovní místa pro Thajce a pomohou thajskému ekonomickému rozvoji. Řekl, že pro čínské automobilky je správnou volbou vstoupit na thajský trh, "Doufám, že elektrická vozidla vyrobená v Thajsku dokážou nejen uspokojit potřeby thajského trhu, ale také exportovat do jiných zemí."
