Podle údajů zveřejněných Národní federací cestujících 8. listopadu byl kumulativní maloobchodní prodej domácích osobních automobilů od ledna do 2. října023 17,267 milionu, což představuje meziroční nárůst o 3,2 %. Mezi nimi maloobchodní objem tuzemského trhu osobních automobilů v říjnu činil 2,033 milionu, meziročně o 10,2 % více a meziměsíčně o 0,7 %. Asociace se domnívá, že v říjnu letošního roku, domácí automobilový trh maloobchodní silnější, vytvořila "stříbrných devět zlatých deset" silný trend. Cui Dongshu, generální tajemník Asociace, uvedl, že v posledních letech je důvodem společného trendu „stříbrných devět zlatých deseti“ na domácím automobilovém trhu to, že růstová síla nových energetických vozidel je silnější než v předchozím čtvrtletí a letos v tomto trendu pokračoval. V říjnu si domácí nová energetická vozidla nadále udržovala vysoký růstový trend, velkoobchodní prodej dosáhl 883,{19}} jednotek, což představuje nárůst o 30,1 %, nárůst o 5,7 %, míra rozšíření dosáhla 36,2 %, nárůst o 5,3 procentního bodu oproti stejnému období loňského roku.
Konkrétně míra penetrace nezávislých zcela nových energetických vozidel je 51 %, míra penetrace nových energetických vozidel v luxusních vozech je 33,6 % a míra penetrace zbrusu nových energetických vozidel běžných společných podniků je pouze 6,4 %. Za prvních 10 měsíců letošního roku činil kumulativní velkoobchodní objem tuzemských nových energetických vozidel 6,8 milionu, což představuje nárůst o 35,5 %. Kumulativní maloobchodní prodej činil 5,954 milionu kusů, meziročně o 34,2 % více. S nezávislými značkovými automobilovými společnostmi na nové cestě energetických technologií několika řad se tržní základna nadále rozšiřovala, v říjnu výrobce velkoobchodního prodeje přesáhl 10,{15}} podniků dosáhl 17 (meziměsíční stagnace, nárůst o 2 ), což představuje 88,8 % z celkového počtu nových energetických osobních vozidel. Z pohledu Cui Dongshu se s dokončením podzimní sklizně a vstupem do zimy postupně uvolní nadšení z nákupu aut ve venkovských oblastech a trh s novými energetickými vozidly a vozy s nízkou spotřebou paliva se ohřeje. Zároveň pod prosazováním politik má rozsah poptávky po cestování na trhu okresů a městeček obrovský potenciál, který podpoří postupné posilování automobilového trhu na konci roku. Asociace uvedla, že s postupným posilováním automobilového trhu se zvyšuje důvěra automobilek ve splnění ročního cíle a v listopadu se očekává růst automobilového trhu o více než 20 %.
Z pohledu produkčních a prodejních výkonů automobilek jsou stále jasné BYD a Tesla, které vedou novou energetickou dráhu, a silný růst vykázal i zástupce automobilového konceptu Huawei Celis. Díky čistě elektrické a plug-in hybridní strategii pohonu překročily prodeje BYD v říjnu poprvé 300000 vozů a vedou ostatní společnosti s přibližně 301 100 vozy. Podle údajů Asociace dodala Tesla Shanghai Super Factory v říjnu více než 72{6}} vozů, zatím kumulativní dodávka asi 771{8}} vozů v roce 2023 přesáhla celý rok 2022 . Mezi nimi Model 3 dodal asi 25,{13}} kusů, čímž se řadí na špičku vozů luxusních značek; Model Y dodal více než 47,000 kusů a umístil se na prvním místě v seznamu prodejů čistě elektrických vozidel. V blízké budoucnosti se některé modely Tesly chystají zvýšit prognózu cen, Tesla China reagovala 7. listopadu, upraví novou verzi Modelu 3 a přepracuje Model Y dva modely verze s dlouhou životností 9. listopadu a může bude také upravena cena obnovovací verze. Produkce a marketing společnosti Celis ukazuje, že v říjnu dosáhl prodej nových energetických vozidel Celis 17 600 kusů, což představuje nárůst o 12,84 %; Řada AITO dodala 12 700 nových vozů, včetně 10 547 nových vozů M7, a měsíční dodávka jednoho modelu přesáhla 10000 vozů a dosáhla rekordního maxima.
